TCS deschide centru de inovație auto în România pentru vehicule autonome și conectate
Când am intrat prima oară în clădirea în care TCS România își deschide noul centru de inovație, mi-am dat seama că viitorul industriei auto se mută din fabrică în cod. Nu mai vorbim doar de motoare și șasiuri, ci de rețele neuronale, edge computing, senzori și software care învață să ia decizii mai rapid decât orice șofer.
România devine nod de dezvoltare pentru AI auto
Faptul că TCS România (Tata Consultancy Services) a ales Cluj-Napoca pentru această investiție nu este întâmplător. Orașul s-a dovedit în ultimii ani un magnet pentru talente în inginerie digitală, cercetare și software auto. Aici, echipe mixte lucrează deja la soluții pentru vehicule autonome, mașini conectate și platforme SDV – software-defined vehicles.
M-am întâlnit cu mai mulți ingineri români care dezvoltă algoritmi de AI embedded, capabili să proceseze date de la zeci de senzori în timp real. Este o muncă de finețe, dar și de responsabilitate, pentru că fiecare linie de cod poate influența o decizie la 120 km/h.
Vehiculul devine o rețea digitală pe roți
Ce se întâmplă în noul centru nu seamănă deloc cu un atelier clasic auto. Totul e despre simulare, testare și învățare automată. Se lucrează la modele de digital twin auto, care replică în detaliu comportamentul unui vehicul într-un mediu virtual. Aici pot fi testate mii de scenarii – frânare bruscă, vreme nefavorabilă, intersecții aglomerate – fără ca o singură mașină să iasă pe stradă.
Această abordare e esențială pentru testarea autonomă și pentru dezvoltarea de soluții smart aplicabile în piețele europene, dar și în Asia sau America de Nord. România devine astfel parte activă dintr-un ecosistem auto global.
De la industrie 4.0 la mobilitate inteligentă
Un lucru pe care l-am observat e modul în care se intersectează industriile. Vorbim de industrie 4.0, dar și de mobilitate inteligentă. TCS dezvoltă nu doar componente auto, ci și infrastructura care le conectează: cloud-uri vehiculare, centre de date, protocoale de conectivitate auto.
Pentru România, asta înseamnă o șansă de a produce nu doar piese, ci și tehnologie de vârf. E un alt tip de valoare adăugată – una în care AI românesc nu mai e doar outsourcing, ci dezvoltare reală. Colaborările cu parteneri OEM și furnizori de top global pun echipele din Cluj direct pe linia întâi a inovației.
Mașina care înțelege și anticipează
Unul dintre proiectele în desfășurare folosește deep learning pentru a antrena sistemele de detecție a pietonilor în medii complexe, cum ar fi zonele urbane dense sau șoselele cu vizibilitate scăzută. Se implementează rețele de AI vehicule care analizează comportamente, semnalizează pericole și optimizează traseul.
Este o combinație între AI industrial și analiză comportamentală. Practic, mașina învață din fiecare kilometru. Iar datele colectate sunt procesate local, prin edge computing, pentru a reduce latențele și a lua decizii instant.
România nu mai e doar teren de test
De ani de zile, România a fost terenul de test pentru tehnologii dezvoltate în afară. Acum, lucrurile se schimbă. Cu acest centru de inovație, devenim locul în care aceste tehnologii sunt create, ajustate și exportate. De la mașini electrice la SDV, România e pusă pe hartă nu doar ca forță de muncă, ci ca forță de cercetare.
FAQ – TCS și viitorul AI în industria auto românească
1. Ce este TCS și de ce a ales Cluj-Napoca?
TCS România este o filială a Tata Consultancy Services, unul dintre cei mai mari furnizori globali de servicii IT. Clujul oferă expertiză, infrastructură și acces rapid la specialiști în automotive software.
2. Ce înseamnă SDV – software-defined vehicles?
SDV sunt mașini controlate în principal de software, unde funcțiile critice – de la frânare la navigație – sunt gestionate prin cod, nu doar componente mecanice.
3. Care sunt principalele direcții de cercetare în acest centru?
Se lucrează la vehicule autonome, mașini conectate, digital twin auto, testare autonomă, integrare de senzori și AI pentru mobilitate urbană.
4. Ce tehnologii sunt implicate în dezvoltarea AI auto?
Deep learning, AI embedded, edge computing, simulări digitale, sisteme de percepție, procesare video, și conectivitate avansată între vehicul și infrastructură.
5. Ce impact va avea centrul asupra industriei auto din România?
Va contribui la tranziția de la producție mecanică la inovație auto digitală, atrăgând investiții, formând talente și consolidând poziția României în industria auto globală.
